<blockquote id="uismk"><tt id="uismk"></tt></blockquote>
  • <optgroup id="uismk"></optgroup>
  • <strong id="uismk"><s id="uismk"></s></strong>
  • <input id="uismk"><li id="uismk"></li></input>
  • <optgroup id="uismk"><object id="uismk"></object></optgroup>
    新聞導航News Center
    聯系我們

    襄陽海特測控技術有限公司
    全國免費銷售熱線:
    400-860-6896 

    銷售1:18307109917(葉總)
    銷售2:15971072186(王總)
    電  話: 0710-3224206  
    傳  真: 0710-3268706   

    技術支持: 158-7222-6325 
    企業郵箱:xyhtck2015@163.com
    網  址:www.cgapozuelo.com
    地  址:湖北省襄陽市高新區長虹北路追日路口中潤云邦13層

    當前位置:首頁 >信息動態 >公司動態
    公司動態

    軌距尺廠家講述鋼軌和枕木的鋪設方法

    信息來源:www.cgapozuelo.com | 發布時間:2021年01月07日

          火車的輪子是緊緊貼在兩根鋼軌上滾動的,為了使火車能夠安全、平穩、高速地行駛,這兩根鋼軌必須鋪的非常平順。


          鋼軌釘在枕木上,枕木又鋪設在道碴上。為什么要這么麻煩呢?把鋼軌直接鋪在路基面上,不是省事得多嗎?軌距尺廠家,鋼軌測量尺批發,湖北標準軌距尺來為您解析:

          火車的載重量非常大,如果把鋼軌直接鋪在路基面上,鋼軌和路基面接觸面積小,單位面積承擔的重量就大,路基面受不了這么大的重量,就要發生沉陷。把鋼軌釘在枕木上,就擴大了接觸面積。不過直接把枕木鋪在路基面上,不僅方向不易固定,而且仍然要發生沉陷。使鋼軌左右歪斜,高低不平。

          只有把枕木鋪設在道碴上,這樣,火車的重量通過鋼軌傳到枕木,再由枕木通過道碴傳布到較大的路基面上,使接觸面積增大,單位面積上的壓力降低,路基面也就能夠承載的起很大的火車重量了。


          枕木鋪設在道碴上,還有一些好處,例如:高低不平的鋼軌頂面,可用道碴墊高,經常保持一定高度;由于枕木周圍填滿了道碴,可以防止枕木因振動而左右前后的移動;而且道碴使軌道有彈性 ,能在一定程度上吸收火車的沖擊動力作用;還有一個好處,就是道碴很容易排水,枕木也就不容易腐爛。
    <blockquote id="uismk"><tt id="uismk"></tt></blockquote>
  • <optgroup id="uismk"></optgroup>
  • <strong id="uismk"><s id="uismk"></s></strong>
  • <input id="uismk"><li id="uismk"></li></input>
  • <optgroup id="uismk"><object id="uismk"></object></optgroup>
  • 精品国产高清自在线一区二区_紧身裙女教师办公室系列在线观看_2020国产成人精品影视_丰满熟女大屁股水多多