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    行業動態

    零級軌距尺軌距分辨力0.01mm自帶溫度補償優化

    信息來源:www.cgapozuelo.com | 發布時間:2021年01月20日

    機械式軌距尺,實際操作時,提著把手將軌距尺垂直橫放在兩根鐵軌上,壓緊。電子軌距尺批發,湖北軌距尺廠家簡述將固定端測座緊貼在一邊鋼軌的內側,右手捏動拉手,讓活動端測座放于另一端鐵軌的內側,放開拉手,使活動端測座緊貼鋼軌。這時從標尺上讀出的數字就是軌距,水準泡居中時.度輪盤的讀數即為該位置的高差。

     鐵路軌距尺檢定規程中有明確規定:1435mm基準點的示值誤差為±0.20mm;1391mm和1348mm點的示值誤差為±0.25mm;在超高全量程范圍內,對正量程至少三點(含上限點)和負量程(如果存在)每隔50mm(必須含下限點)進行檢定,示值誤差不能超過±l.3mm超高掉頭誤差不能超過l.3mm。
    由上面的介紹可以看出,機械式軌距尺結構簡單,全是機械結構,操作起來比較麻煩,而且精度較低,特別是超高視覺將帶來很大的誤差;還要人工記錄數據,晚間還要輔助照明設備,給操作工人帶來很大不便。

    數顯軌距尺用前沿的微電子技術和智能化數據處理系統,自帶溫度補償優化,溫漂小,消除了材料熱脹冷縮對測量精度的影響;零級軌距尺軌距分辨力0.01mm,水平分辨力優于0.05mm,可以用于速度不大于350Km/h的路線。
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